Wiertnica pneumatyczna SHEHWA-380-DTH

SHEHWA-380-DTH to wysokowydajna pneumatyczna wiertnica typu split opracowana i wyprodukowana przez SHEHWA Drilling Rig zgodnie z wymaganiami przemysłu wiertniczego „tanimi, wysokowydajnymi”.

SHEHWA-380-DTH integruje zaawansowaną technologię obecnej wiertnicy pneumatycznej typu split. Prototyp przeszedł ponad 3000 godzin destrukcyjnych eksperymentów eksploatacyjnych oraz 4 rodzaje testów terenowych w różnych środowiskach geologicznych. Poprawiła ponad 10 mechanicznych luk. Wreszcie rozwiązano trzy kluczowe problemy techniczne poprzedniego „wysokiego wskaźnika awaryjności, dużego zużycia wiatru i wysokich kosztów użytkowania” pneumatycznej wiertnicy typu split. Rezultatem jest łatwa w obsłudze, niewymagająca konserwacji, pneumatyczna wiertarka pneumatyczna typu split, charakteryzująca się niskimi kosztami konserwacji, niskimi wymaganiami dotyczącymi wiatru i dużą prędkością wiercenia.

1. Reduktor obrotowy
Struktura wewnętrzna jest rozsądna i łatwa w utrzymaniu. Głowica obrotowa została zastąpiona ulepszonym amortyzatorem, który może zmniejszyć siłę reakcji uderzenia podczas wiercenia. Silnik obrotowy z przekładnią ma dużą prędkość, duży moment rozruchowy, szybki rozruch i zatrzymanie oraz niezawodność. Posiada zabezpieczenie przeciążeniowe i niski wzrost temperatury do długotrwałej pracy.

2. Mocne podwozie
Bardzo wytrzymały mechanizm jezdny zapewnia wytrzymałość i trwałość całej maszyny. Powierzchnie kół napędowych, kół prowadzących, rolek gąsienic i nakładek gąsienic są szczególnie odporne na zużycie. Napęd jest silny, a zdolność adaptacyjna dobra, umożliwiająca używanie sprzętu w złożonym terenie. Utrzymuj stabilną postawę chodzenia. Użyj jednorazowego smarowania olejem, aby uniknąć żmudnej częstej konserwacji i konserwacji podczas użytkowania.

3. Centralny układ hydrauliczny sterowania
Ergonomicznie zaprojektowana zintegrowana konsola sterowania integruje siłowniki hydrauliczne, systemy wiertnicze itp. w jednym miejscu, aby zoptymalizować operatywność i wydajność operacyjną. Korpus jest wyposażony w składany, zdejmowany pedał obsługi, aby sprostać wymogom obsługi jednoosobowej.

4. Ramię robota
Nowa konstrukcja mechanicznego mechanizmu ramienia rozszerza kierunek wiercenia i zakres pracy dzięki pięciu mechanizmom sprzęgającym i cylindrom oleju hydraulicznego. Przedłużony wózek, szyna ślizgowa ze stali manganowej i wielogrupowa deskorolka z rolkami mogą wytrzymać duży moment obrotowy, wytrzymać odkształcenia i przedłużyć żywotność wózka.