Spychacz o normalnej strukturze TS160-3

Krótki opis:

Spycharka TS160-3 jest zawieszona półsztywnie, z napędem bezpośrednim, z pilotowym sterowaniem osprzętem. Spycharka gąsienicowa sterowana hydraulicznie ze sprzęgłami głównymi ze wspomaganiem olejowym, sprzęgłem stałym, przesuwem pary tulei, sterowaniem mechanicznym z podwójnymi drążkami.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Spycharka TS160-3 jest zawieszona półsztywnie, z napędem bezpośrednim, z pilotowym sterowaniem osprzętem. Hydraulicznie sterowana spychacz gąsienicowy ze sprzęgłami głównymi ze wspomaganiem olejowym, ze stałym załączeniem, parą tulei zmiany biegów, mechaniczna skrzynia biegów z podwójnymi prętami z funkcją jazdy do przodu pięć i wsteczny cztery zmiany. Jest z luksusową kabiną, nowoczesnymi, opływowymi częściami osłonowymi i wzmocnionym napędem końcowym. Zapewnia wysoką wydajność produkcji, lepszą zdolność podróżowania, łatwą obsługę. Zapewnia niski nacisk na podłoże i wygodną naprawę przy niskich kosztach dzięki prostej konstrukcji z gąsienicami o dużej szerokości i 7 szt. rolek gąsienic. Jest to idealny spychacz stosowany na polu naftowym, sadzeniu wybrzeża, systemie środowiskowym i niechlujnym obszarze ect.

Specyfikacje

Spycharka Nachylenie
(bez zrywaka) Masa eksploatacyjna (kg)  18200
Nacisk na podłoże (KPa)  27,1
Szerokość toru (mm)   2170
Gradient
30°/25°
Min. prześwit (mm)
510
Pojemność dozowania (m³)  4,3
Szerokość ostrza (mm) 4213
Maks. głębokość kopania (mm)  430
Wymiary gabarytowe (mm)
5503×4213×3191

Silnik

Rodzaj Weichai WD10G178E25
Znamionowy obrót (obr/min)  1850
Moc koła zamachowego (KW) 121
Maks. moment obrotowy (N•m/rpm) 830/1100-1200
Znamionowe zużycie paliwa (g/KW•h) ≤210

Układ podwozia

Rodzaj Wahadłowa wiązka natryskowa. Zawieszona konstrukcja paska korektora
Liczba rolek gąsienic (z każdej strony) 7
Liczba rolek nośnych (z każdej strony) 2
Skok (mm)   203,2
Szerokość buta (mm) 1070

Bieg

Bieg  1st 2. 3rd 4. 5th
Do przodu (km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 0-11,0
Do tyłu (km/h)  0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Implementuj układ hydrauliczny

Maks. ciśnienie w układzie (MPa) 14
Typ pompy Pompa zębata
Wydajność systemu (L/min) 243

System jazdy

Główne sprzęgło
Normalnie otwarty, mokry, hydrauliczny układ wspomagania.

Przenoszenie
Normalnie zazębiony śrubowy napęd zębaty, przesunięcie tulei sprzęgła i obsługa dwiema dźwigniami, przekładnia ma pięć prędkości do przodu i cztery do tyłu.

Sprzęgło kierownicy
Wielotarczowy dysk metalurgiczny oleju napędowego ściśnięty sprężyną. sterowany hydraulicznie.

Hamulec kierownicy
Hamulec jest olejowym dwukierunkowym pływającym hamulcem taśmowym obsługiwanym za pomocą mechanicznego pedału nożnego.

Napęd końcowy
Zwolnica to podwójna redukcja z zębatką czołową i zębatką segmentową, które są uszczelnione uszczelnieniem dwustożkowym.


  • Poprzedni:
  • Następny: