Spycharka TY320-3 to półsztywna, podwieszana, hydraulicznie przenosząca, hydraulicznie sterowana spycharka gąsienicowa. Planetarna skrzynia biegów Power Shift, obsługiwana przez Unilever. System operacyjny zaprojektowany zgodnie z inżynierią ludzką i maszynową sprawia, że obsługa jest łatwiejsza, wydajniejsza i dokładniejsza. Duża moc, doskonałe osiągi, wysoka wydajność operacyjna i szeroki widok pokazują zalety. Opcjonalnie obejmuje ostrze w kształcie litery U, zrywak z trzema chwytami, ROPS i inne wyposażenie. Jest to najlepszy wybór do budowy dróg, hydroelektrowni, modyfikacji pól, budowy portów, rozwoju kopalni i innych konstrukcji.
| Spycharka | Ostrze pół-U |
| Waga operacyjna (kg) | 34000 |
| Masa eksploatacyjna (ze zrywakiem) (kg) | 38500 |
| Nacisk na podłoże (KPa) | ≤0,094 |
| Szerokość toru (mm) | 2140 |
| Gradient |
30°/25° |
| Prześwit (mm) | 500 |
| Wymiar dozowania (mm) | 4130×159 |
| Pojemność dozowania (m³) | 9,2 |
| Maks. głębokość kopania (mm) | 560 |
| Wymiary gabarytowe (mm) | 6880×4130×3640 |
| Rodzaj | Cummins NTA855-C360 |
| Znamionowy obrót (obr/min) | 2000 |
| Moc koła zamachowego (KW) | 239 |
| (mm) Liczba cylindrów-średnica×skok (mm) | 6-139,7×152,4 |
| Metoda startowa | Rozruch elektryczny 24V 11kW |
| Rodzaj | Wahadłowa wiązka natryskowa. Zawieszona konstrukcja paska korektora |
| Liczba rolek gąsienic (z każdej strony) | 7 |
| Koło zębate | Segmentowane |
| Napięcie gąsienic | Regulacja hydrauliczna |
| Szerokość buta (mm) | 560 |
| Rozstaw torów (mm) | 228,6 |
| Bieg | 1st | 2. | 3rd |
| Do przodu (km/h) | 0-3,6 | 0-6.6 | 0-11,5 |
| Do tyłu (km/h) | 0-4,4 | 0-7,8 | 0-13,5 |
| (MPa) Ciśnienie robocze (Mpa) | 13,7 |
| Typ pompy | (Pompa zębata) CBZ4200 |
| (L/min) (2000r/min) Wydajność znamionowa (L/min) (2000r/min) | 335 |
Przekładni hydrokinetycznej
3-elementowy 1-stopniowy 1-fazowy
Przenoszenie
Przekładnia planetarna, sprzęgło wielotarczowe, uruchamiane hydraulicznie, smarowanie wymuszone pompą zębatą, 3 biegi do przodu i 3 do tyłu.
Sprzęgło kierownicy
Mokre, wielotarczowe sprzęgło, sprężynowe, uruchamiane hydraulicznie.
Hamulec kierownicy
Mokry hamulec taśmowy, obsługiwany z hydraulicznym wspomaganiem i blokadą hydrauliczną.
Napęd końcowy
Przekładnia czołowa, podwójna redukcja, smarowanie rozbryzgowe.