Spycharka TS160-3 jest zawieszona półsztywnie, z napędem bezpośrednim, z pilotowym sterowaniem osprzętem. Hydraulicznie sterowana spychacz gąsienicowy ze sprzęgłami głównymi ze wspomaganiem olejowym, ze stałym załączeniem, parą tulei zmiany biegów, mechaniczna skrzynia biegów z podwójnymi prętami z funkcją jazdy do przodu pięć i wsteczny cztery zmiany. Jest z luksusową kabiną, nowoczesnymi, opływowymi częściami osłonowymi i wzmocnionym napędem końcowym. Zapewnia wysoką wydajność produkcji, lepszą zdolność podróżowania, łatwą obsługę. Zapewnia niski nacisk na podłoże i wygodną naprawę przy niskich kosztach dzięki prostej konstrukcji z gąsienicami o dużej szerokości i 7 szt. rolek gąsienic. Jest to idealny spychacz stosowany na polu naftowym, sadzeniu wybrzeża, systemie środowiskowym i niechlujnym obszarze ect.
| Spycharka | Nachylenie |
| (bez zrywaka) Masa eksploatacyjna (kg) | 18200 |
| Nacisk na podłoże (KPa) | 27,1 |
| Szerokość toru (mm) | 2170 |
| Gradient |
30°/25° |
| Min. prześwit (mm) |
510 |
| Pojemność dozowania (m³) | 4,3 |
| Szerokość ostrza (mm) | 4213 |
| Maks. głębokość kopania (mm) | 430 |
| Wymiary gabarytowe (mm) |
5503×4213×3191 |
| Rodzaj | Weichai WD10G178E25 |
| Znamionowy obrót (obr/min) | 1850 |
| Moc koła zamachowego (KW) | 121 |
| Maks. moment obrotowy (N•m/rpm) | 830/1100-1200 |
| Znamionowe zużycie paliwa (g/KW•h) | ≤210 |
| Rodzaj | Wahadłowa wiązka natryskowa. Zawieszona konstrukcja paska korektora |
| Liczba rolek gąsienic (z każdej strony) | 7 |
| Liczba rolek nośnych (z każdej strony) | 2 |
| Skok (mm) | 203,2 |
| Szerokość buta (mm) | 1070 |
| Bieg | 1st | 2. | 3rd | 4. | 5th |
| Do przodu (km/h) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5,4 | 0-7,6 | 0-11,0 |
| Do tyłu (km/h) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0-7,0 | 0-9,8 |
| Maks. ciśnienie w układzie (MPa) | 14 |
| Typ pompy | Pompa zębata |
| Wydajność systemu (L/min) | 243 |
Główne sprzęgło
Normalnie otwarty, mokry, hydrauliczny układ wspomagania.
Przenoszenie
Normalnie zazębiony śrubowy napęd zębaty, przesunięcie tulei sprzęgła i obsługa dwiema dźwigniami, przekładnia ma pięć prędkości do przodu i cztery do tyłu.
Sprzęgło kierownicy
Wielotarczowy dysk metalurgiczny oleju napędowego ściśnięty sprężyną. sterowany hydraulicznie.
Hamulec kierownicy
Hamulec jest olejowym dwukierunkowym pływającym hamulcem taśmowym obsługiwanym za pomocą mechanicznego pedału nożnego.
Napęd końcowy
Zwolnica to podwójna redukcja z zębatką czołową i zębatką segmentową, które są uszczelnione uszczelnieniem dwustożkowym.
-
Spychacz hydrostatyczny SD7K
-
Spychacz z podniesionym napędem SD9N
-
Spycharka hydrostatyczna SD7K LGP
-
Spycharka hydrostatyczna SD6K LGP
-
Spychacz wielofunkcyjny TS165-2
-
Spychacz o normalnej strukturze TY320-3
